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ofo遭到千万退押金挤兑

  12月17日,上千名用户前往位于中关村互联网金融中心的ofo总部大厦,在寒风中排队退押金。ofo总部大厦楼下排起了超百米的长龙,人均排队时长约两小时。退押金人群已经从公司五层一直排到了一层的大楼外还拐了几个弯,堪比早高峰地铁排队,期间还发生推搡等情况。

  有退款成功者表示,九点来排队,接近下午一点办好,现场办理三个工作日退款打到个人账户。

  12月17日晚8点多,ofo紧急发布最新退押金政策公告《ofo小黄车退押金政策提醒》:无论选择线上还是现场,都将按申请顺序退款。根据ofo的说法,去总部的用户只是登记。

  ofo小黄车退押金政策提醒

  提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户将进入退押金序列,ofo将按顺序退款;如有用户到公司现场进行登记,我们会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中;如有线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的队列时间信息为准。

  ofo用户基数大,存在退押金申请激增的可能,请广大用户耐心等待,我们承诺依序妥善处理好退押金事宜,请广大用户放心!

  12月18日下午,在众多用户前往ofo总部退押金后,ofo宣布了退押金新政策,称将按照用户申请依序处理。截止今日13:52,排队用户已超900万人,若以每位用户99元押金计算,待退押金至少8.9亿元。

  自2018年以来,至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭,涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由,部分案件已达成和解,尚有多起仍在审理之中。ofo还被众多供应商因欠款而告上法庭,包括嘉里大通物流有限公司上海分公司、白马投资、兰州雄飞物资有限责任公司、淄博传化公路港物流有限公司、武汉光谷创客街区管理有限公司、杭州云造科技有限公司、百世物流、德邦物流及上海凤凰等企业。每家企业涉及金额在数万元至数千万元不等。

  此外,ofo还涉及多起劳动合同纠纷。东峡大通在深圳、杭州、唐山等地的分公司因登记的住所或经营场所无法联系,曾被工商部门列入企业经营异常名录。为了缓解资金压力,ofo已经开展多项商业变现计划,包括车身广告、App端内广告等。

  ofo总部出现挤兑押金退款的现象,使得ofo彻底陷于困境,资金链断裂后的ofo,可能除了倒闭之外,已经没有其他可能。

  我觉得ofo这个企业就是个毫无社会责任感的企业,早期大量的投放低价而有缺陷的共享单车,单车被破坏了就扔在街上不管了,把治理垃圾的工作推给社会和政府,这根本就不是做产品,而是无良企业在制造垃圾,整个共享单车市场被ofo搞的乌烟瘴气,最后谁都赚不到钱,然后再卷了用户押金一跑了事。

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  1. 1
    公众号日本地铁   说道:
    这可能是这帮人这辈子排过最长的队了...............
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  1. 2
    Wayne   说道:
    一直认为没有合理及可持续的盈利模式的企业都只是某种类庞氏骗局。
    一地鸡毛最后社会埋单。
    支持(2反对(0回复
  1. 3
    姐姐   说道:
    其实ofo是p2p网贷公司,借单车之名。哈哈哈
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  1. 4
    华子春xys   说道:
    我是1000万之后的一员 哈哈
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